Die zweite Stufe:  

 Da ich nun auch eine vordere GSI -Motorhaube bekommen hatte, war ich zwar froh - aber sie hielt nicht lange. Den ich musste ja unbedingt mit einem VW-Jetta Bekanntschaft machen. In der zweiten Stufe folgte nun ein kleines auffrischen der Karosserie. Von der Firma BONRATH wurde der Cupspoiler sowie der Einarmscheibenwischer montiert. Weiterhin folgte auch gleich die Neuheit auf dem Markt. Nämlich das neue Raid 28 musste her und wurde auch gleich eingetragen. Aber da dieses zum Anfang nur in schwarz auf dem Markt kam, hatte das eine kleine Auswirkung auf meinen Pink-Trip. Diverse Teile wurden wieder alle auf schwarz oder in die Orginalfarbe zurückgebracht. Dann kam noch dazu das mein Zahnriemen gerissen ist. In der Werkstatt hatte man mir gesagt, das es ganz selten vorkommt das dabei der Motor kaputt geht. Aber wie immer...ICH hatte das Glück und es waren doch zwei Ventile etwas krumm. Darauf wurde mein Motor komplett überholt. Dann musste noch ein LCD-Tacho (Mäusekino) her . Es wurde noch mit Checkcontrol sowie ein Bordcomputer vervollständigt.

Nach einen Aufenthalt auf der Richtbank und diversen neuen Blechteilen hatte ich mit neue 15" Felgen gekauft mit der größe 7Jx15H2 ET 38 TITAN Felgen 






Der Hit waren aber die zwei Radios die beide gleichzeitig funktionierten und auch komplett angeschlossen waren.