Die vierte Stufe:  

Da ich nun alles hatte was ich wollte - dachte ich - das ich fertig sei. Aber ein guter Freund hatte doch noch was. Etwas was mir zur Vollendung fehlte. Nach einer kleinen Besprechung mit ihm, hatte er mich soweit. Ich kaufte ihm nämlich einen Kadett E 2.0 16 V mit leichten Frontschaden ab. Nach einer Umbauphase von nur einer Woche - mit TÜV sowie allen Anbauteilen wie z.B. Motor, Bremsanlage, Tank, Benzinpumpe, der komplette Kabelbaum, sämtliche Stabis usw. Wir hatten es geschafft!! Nun schlug ein Herz mit 150 PS (serienmäßig) in meinem Fahrzeug. Da mein Kumpel meinte, das er sehr tief werden müsste -wurde noch ein anderes Fahrwerk eingebaut. Nämlich ein Spax mit 60mm Tieferlegung und von aussen härteverstellbar.

So das war mein Herzstück 1,4i mit 60PS und vier Gang Getriebe

Als erstes galt es den Unfallschaden komplett auszuschlachten




Natürlich mußte auch alles bei meinen Kadett raus - sogar die ganze Innenausstattung 
da wir ja auch den kompletten Kabelbaum rausgenommen haben


Die komplette Hinterachse und Tank mussten auch getauscht werden





Zum Glück waren wir ein spitzen Team und es ging alles sehr schnell und reibungslos über die Bühne und darum konnte auch schon nach 3 Tagen der 16V in meinen Kadett eingebaut werden







So die letze Ölung und man kann einen Startversuch machen und siehe da alles okay und alles funktionierte nach nur 6 Tagen Umbauzeit






Mein größter DANK geht hier an dieser Stelle an den Karsten, Christian und den Klaus ohne ihnen wäre es gar nicht möglich gewesen das in einer Woche zu schaffen natürlich mit TÜV in einer woche von 8V auf 16V.

DANKE


Das ist der Rest vom Teileträger.